Ford continua la sua politica commerciale dai prezzi aggressivi che ha permesso al nuovo modello di imporsi sul
mercato europeo confermandosi, nei primi tre mesi del 2010, come l'auto più venduta in Europa.
La Ford Fiesta 2011 viene offerta con una gamma articolata su tre allestimenti (Plus, Titanium e Individual)
e cinque motorizzazioni, tre benzina e due diesel. Tra i propulsori a benzina, si può scegliere tra: il 1.2 16V
da 60 (Euro 4) o 82 CV (Euro 5), il 1.4 16V da 97 CV (Euro 4) abbinato al cambio automatico e disponibile anche
con alimentazione GPL (92 CV - Euro 5)) e il 1.6 16V da 120 CV (Euro 4); mentre tra le versioni diesel figurano
i motori: 1.4 TDCI da 68 CV (Euro 4) e il 1.6 TDCi da 95 CV (Euro 5) con filtro antiparticolato.